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大C论表:真正904L精钢,AR出品劳力士迪通拿拆解评测!

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最近AR厂出品的迪通拿特别火,帅爆了我的朋友圈,好多顾客都在问我这款表升级了什么地方,哪些地方不如以前好,还有新加大C的顾客在问这款腕表的功能,这一切的问题大C会在以下评测中细细道来。之前大C也拆解过一款由JF厂出品的熊猫迪,感兴趣的表友可以看看。


可能很多表友对于AR工厂很陌生,那么首先大C就跟大家在这科普一下AR厂,稍后开始全面拆解评测!

AR厂前期出过一款黑水鬼,当时厂家营销手段不错,炒作的沸沸扬扬的,不过销量差强人意,最后还是淹没在众多复刻手表更新换代的浪潮里。今天AR厂携最新神器钢带迪通拿卷土重来,号称最好版本的迪通拿,立即在复刻手表界掀起一番风雨,这款腕表历经时光洗练,不断精益求精,其火热程度虽算不上一表难求,但想要购买还是需要一些表缘,一些机遇。 那么大C就带大家看看这款迪通拿到底如何?看它是否名副其实。

腕表已经拆开,大C一下午都在研究这款腕表,和JF厂进行比对,发现它的优点还是很多的 优点一、 表壳,表带都是采用904L精钢。熟悉劳力士的表友可能或多或少都一点了解,904L是正品劳力士独特之处,在正品中也只有劳力士采用,而这款AR出品的迪通拿同样采用904L,可见厂家是下了血本。虽然硬度比较硬,但是和316L整体差别还是不大的。904的密度高一点,肯定重量会提升一下,质感更加好,特别在表带。

实心链节蚝式表带,表带配备蚝式保险扣,防止带扣意外打开。

迪通拿表带为运动款常见的三板带,中间一排均为抛光面,两侧则为细纹拉丝面。 大家可以仔细看下它的logo,要比正品大了一号,位置差不多与表带平齐,这也是一个区别。

优点二、厚度升级后的版本比老版本至少要薄1.5毫米,这完全归功于机芯,稍后我们在说,别小看这个数据,在手腕上还是能体会到不同之处,质感会有差别的。

图片上看,蓝宝石镜面是凸起的,侧面的刻字也是清晰可见,细心的朋友可以看出在刻字周围采用的是拉丝处理,在表壳最下方接近后盖的地方是抛光处理,这个和表带的三段式处理方式一样,相互呼应!

优点三、镜面的通透度,蓝宝石镜面会清晰很多,没有发白的反光感了。

优点四、表扣的设计很有质感,而且很光滑,我有去仔细对比过以前的老版本和正品,接近度达到百分之95以上,同时在关闭小皇冠时有明显的清脆声音。

带扣上还安装了劳力士专利易调链节,此延展装置可使佩戴者延长5mm,不同粗细的手腕佩戴都会很舒适。打开表扣,看到内侧抛光很亮,钢印字体清晰,在这个平常人所忽略的环节上,AR仍做得一丝不苟,就是不知道戴久以后还会不会那么亮,这需要时间去印证!

优点五、字面得到全面升级,相比以前老版本更加接近正品!

表盘盘面置有黑面白圈三眼小计时盘,初看确显突兀,毫无平常所见码表的优雅自然。表盘直径40mm,表盘内的三个小盘分别作为秒针,计时分针时针来使用。3点钟方向小表盘为30分钟累计计时盘,9点钟方向小表盘为12小时累计计时盘,6点钟位置的小表盘为正常时计小秒盘。 当然,这张历经几代依然一成不变的老脸,也处处体现着迪通拿家族的刻板和厚重,这就叫做“大俗亦大雅”。

优点六、外圈采用抛光,刻字做的更加平整。

这款迪通拿表圈同样采用抛光处理,和表壳表带的材质一样,之前的老版本是陶瓷材质。陶瓷材质,是由不同化学成分的粉末混合而成,并添加了黏合剂,让陶瓷得以成型,由于基本颜色为白色,老版本外面涂了一层黑色,时间久了会掉色,而钢表圈不会,所以大家不用担心!

优点七、机芯贴片不是糊弄,使机芯更加接近正品。

被拆解下来的机壳底盖。

这款机芯是在上海7750机芯基础上,加甲板改成正品4130机芯的外观,真正意义的要做到和正品无限还原,大家可以仔细看我的图片,上面有黄金瞳套,这就是劳力士原装4130机芯上才有的,并且宝石的鸽子血颜色非常有质感,刻字也是非常漂亮。

正品4130高性能机芯蕴含创新与专利的技术结晶,不论在坚固可靠、精确计时,或方便保养方面,均为奢华自动上链计时腕表奠下新基准,4130型机芯并非采用横向交连装置,而是利用垂直交连装置启动计时,从而缔造非凡性能。这个崭新方式按此运作原理进行,将两个相互层迭的圆盘直接摩擦接触,从而带来显着的优势 ─ 运转完美顺畅的计时秒针可在按钮按下时极为精准地开始或停止运转;同时,计时功能即使长时间运作,依然不会对腕表的精准度造成任何不良影响

最后我来说说最富有争议的一个事情。就是AR取消了计时的分针与时针。 简单来说,这款表的机芯可以说除了左右两个小表盘改为了装饰功能,其他都和正品一样。大秒针在开启计时之后依然可以走动,那么你说他是有致命问题吗?我不知道怎么解释回答,具体看个人吧,我觉得如果你想拿到一块真正意义上最棒的迪通拿,那么AR可以完全俘获你心,关于计时功能问题,只要不开他,也不会影响什么,就算别人开了计时,大秒针也是再走的,那么那些说什么在开玩笑,什么AR坑人的,我只是觉得,客户圈子不同罢了。

其实在拆解机芯的时候,大C拿着老版本的迪通拿机芯对比,在机芯的打磨上比老版本的亮,摆轮的位置一样,不过和正品4130机芯还是有一定的差距,不过好在这款表采用的是密底设计,可以大大增加它的仿真度,不可能你的朋友一拿到表就拆开后盖来看机芯的吧,他想,你还不愿意呢,对吧。在表圈的刻字上和正品比有点浅,右侧的三个把头有点长,旋钮有点大,希望大家在选择时能够认识到这一点,也希望厂家及时修正,这就是写这篇文章的初衷!

给大家总结下这款表: Daytona 做工精致,走时精准。粗看盘面紧凑、风格硬朗,佩戴时手腕一衬,越显得佩戴者孔武有力。 同时在保证外观、尺寸都基本一致的情况下,牺牲了计时表盘分针、时针计时功能,也算得上用心良苦了。是对是错,市场环境会做出正确的评判,但就外观、工艺、质量及稳定性上来说,AR的这款钢迪堪称神器。不吹不黑,大C很欣赏这款钢迪和AR厂敢作敢为突破创新的态度,希望这是一只充满独特魅力的好表。


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