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大c论表:blaken镀黑劳力士迪通拿,戴最黑的表做最亮的仔

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大家好!我是大c论表,用大白话给大家科普腕表知识,公正评测每一款腕表,一起轻松玩表,成为腕表达人,让我们更有魅力。长期混迹钟表圈的玩家对改装表都不会陌生。在我们身边隔三差五就会出现一两只改装表。改装表是民间的产物,一些人将手中的手表拿到“改装厂”进行二次改装,常见的改装方式有几种。一是对本身没有镶嵌的手表,镶钻镶宝石,少则在表圈镶一圈钻,多则整只表镶满钻。这种改造方式叫“后钻”;第二种是镀黑,本身是金属色的钢表在表壳上镀一层黑色,让整只手表从表头到表链都变成黑色,很酷;第三种是雕花,相比后钻和镀黑,我感觉雕花是这两年兴起的,因为之前雕花的表不多。雕花的表在原表的表壳、表链上,全部雕上花纹,非常漂亮。这三种,是目前改装手表使用最多的方式。改装表在国内、国外都不是新事物,就和改装车一样,形成了一个小群体。

今天我们就来聊聊一种炫酷的劳力士改装方式Blaken镀黑。如果只是单纯的镀黑,Blaken不可能走到现在,在镀黑的基础上进行更加个性化的设计,比如更换有意思的盘面,也是Blaken的成功法宝之一。这款并没有送到德国去改装,而是大c合作国内公司改装而成的,做到了百分百还原blaken设计,原汁原味。和大多说款式一样,也是基于N4130机芯迪通拿,整体镀黑,更换代用字面,指针,圈口!这款表也是橙色gtr跑车限量款,所以在颜色搭配上是一种橙色与黑色,看起来还是比较明显的,反差比较大。其实像我们看惯了基础款的劳力士迪通拿再来看这一种改装款,显的是比较的个性的,戴出去基本上降低了撞表的几率。

其实这款表就是保留了迪通拿原有的设计,整体将钢表改黑,这也是blaken非常经典的元素,然后外圈刻字,字面刻度的三个小眼,指针,等等都是采用这种橙红色,在黑表的基础上进行了一个颜色的更改,所以说这款表戴上手的感觉就比较扎眼,回头率还是蛮高的。

盘面同样也是印刷了blaken字样,当然如果你想再加一些自己有意义的印刷也都是可以给你印,比如说名字、日期、纪念日或者是孩子爱人的名字都是可以印。盘面的字体印刷带有微微凸起立体感,做出了油亮感,层次感,并且边缘不会有任何的溢出或者是毛边。小圈的刻度边缘这一个圈是低于整个表盘的,并不是通体下来的平整的表盘,有一种高低位的误差,指针也是实心中轴!

整表的镀黑其实是哑光黑,相当于黑色磨砂,在精钢DLC镀黑图层,然后再去打磨,要比我们常见到的一些电镀玫瑰金,包括黄金颜色来得更加实在一些。因为他与精钢结合紧密度要高于玫瑰金和黄金,所以说不用担心它会掉色。而且在抗磨性和抗滑性上面也是表现的比较优秀的。机芯是N4130机芯,我们通过几点是可以验证的!首先就是厚度是12.6,大家都可以去测量。像AR阉割版7750,JH的7750机芯都是达不到这个厚度。其次就是看功能,拉开一档就是调节时间,其他的计时机芯是需要拉开两档才可以调节时间,因为是有一个日历空置档位,包括把头顺时针转,指针也是顺时针转的,完全对版!计时的功能也是正常可用。不过平时用不到就尽量少开,经常打开会消耗机芯的动能。

表带都是经过DLC镀黑的处理,整体很均匀,包括螺丝也有镀黑上手给大家感受下!整个黑色非常酷,在搭配上这种橙红色的颜色,几乎不会撞表。作为解读的款式完全OK!腕表改装没有太多的局限性,可根据自己的喜好自行DIY,后期大c也会为大家带来更多个性的改装方案


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